В связи с низким качеством Российского топлива, при работе дизельного двигателя в моторное масло попадает наиболее вредный загрязнитель – сажа, именно сажа снижает рабочие показатели масла и приводит к сокращению интервалов замены масла и фильтров до 250 и 350 мото/часов, что в несколько раз чаще по сравнению с зарубежными нормативами. Аналогичная ситуация наблюдается и в легковом сегменте: замена масла и фильтров в Европе производится через 30 000 км пробега независимо от марки автомобиля, типа топлива и наличия турбины, в России же этот показатель варьируется от 5 000 км до 15 000 км, что лишний раз свидетельствует о необходимости очистки моторного масла от такого загрязнителя, как сажа.
Для увеличения срока службы масла и интервала между плановыми ТО, ЕВРОЭЛЕМЕНТ разрабатывает масляные фильтры с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Масляные фильтры ЕВРОЭЛЕМЕНТ превышают действующие требования производителей дизельных двигателей по очистке моторного масла от сажи и механических загрязнителей – достижение таких результатов становится возможным засечет применения инновационных зарубежных фильтрующих материалов с добавлением синтетических волокон, а также специально разработанного компанией ЕВРОЭЛЕМЕНТ оборудования, позволяющего увеличить площадь фильтрации.